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2006-3-23 星期四(Thursday) 晴
迎民航总局通航协会邀请，为滨州的中国通用航空博览会准备篇稿子，我想写一下通用航空的交通价值和直升机管理问题，发了两篇帖子。
通用航空的交通意义
直升机的管理亟待突破
什么时候我们才能自由的飞往这样的到处都有的小型机场呢？
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-23 17:18 评论(2) |
对比中美通用航空，最大的不同在于，在美国通用航空首先是一种交通服务，其次是其他工农作业等，而在中国，通用航空几乎没有被纳入交通管理者的视野。
这可能与交通部与民航总局是并列机构有关，也与民航总局仅有两人管理通用航空有关。
虽然有客户希望我们现在这架直升机到外地执行某些类似管线巡查的任务，但我更愿意该直升机用于省市区域交通服务和城市管理，开拓新的领域。
所以我需要与地方政府接触，把直升机、通用飞机纳入他们的视野，无论城市管理还是交通体系。
今天的接触很成功，双方在直升机场选址最佳位置上达成了一致。我们首先要让直升机成为人人都会随时看到的东西，让大家看到直升机多么方便；其次我们要设置在一个很美的地方并且建设得更美，使其成为长沙亮点沿江风光带的新亮点。
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-20 09:35 评论(1) |
2006-3-15 星期三(Wednesday) 多云
帖子刚发了不久，就有一家有实力的企业表示愿意我停飞机。感觉还不错。
今天是我过完生日的第一天，回顾过去，发现一些自己很荒谬的事情，不禁十分汗颜。让荒唐的一切过去吧，打起精神做事吧。
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-15 23:45 评论(0) |
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星期天与开发区洽谈注册和修建直升机场问题，他们的工作态度令人钦佩，一位主任助理、一位局长和一位项目经理不仅加班，而且一直等到中午。
他们觉得我们的这一个项目让他们“眼前一亮”~~~~除了项目本身的前景以外，还有更重要的是符合他们的“总部经济”战略，那样投资商把总部设在他们开发区，而工厂或生产基地放在长沙周边县市委更加方便，并且目前在他们开发区的不少企业对这种飞行服务本来就有需求。
附：长沙周边各县市距离长沙的直线距离与公务包机飞行价格：
县市 |
距离 |
价格 |
协议价格 |
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-14 11:54 评论(0) |
我很想在湘江边建一个直升机场。我认为江边直升机场将是长沙的一道美丽风景。
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-10 09:56 评论(0) |
2006-3-9 星期四(Thursday) 多云
河南一位要买直升机的客户，早上才和我联系，晚上就奔到长沙来吃晚饭了：）
他要买的是R44直升机。这是一种4座轻型直升机，看得出来他真的很向往那种飞的感觉。他说他很希望买架直升机对家乡父老有些特别的贡献，也能给他的业主带来一些特别的感受。是啊，谁不希望给家乡添光彩呢？
我想我的飞机管理公司将来会很有意思，我的客户到外地将可以相互使用直升机。如果这个客户下个月来，就可以体验我的BELL直升机了！
R44四座直升机
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-09 22:41 评论(0) |
2006-3-9 星期四(Thursday) 多云
A Taste of
New York
5-7 Minutes
$69 per person
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Lady
Liberty
5-7 Minutes
$69 per person
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-09 14:40 评论(0) |
2006-3-8 星期三(Wednesday) 多云
我在国外见识过3个地方的空中旅游：纽约、拉斯韦加斯、大峡谷。
纽约的印象是个体户搞空中旅游。来酒店接你的司机就是售票员和飞行员； 拉斯韦加斯空中旅游的印象是就在大街旁边起降，并且连续不断的起飞；大峡谷的空中旅游全世界有名，规模化运作，但感觉很贵，我们没有选那种飞到谷底的，印象中好像也要100多美元。
这张照片就是在大峡谷一个旅游直升机场拍的。
我一直认为，中国的空中旅游市场非常大，不是说中国人现在多么有钱，而是每一个人都有飞的欲望，很多农村的老乡度表示希望有机会乘坐飞机~~~不过我认为旅游机票必须特别便宜才行，便宜到100元是最理想的。让每个中国人都乘坐一次飞机~~~
遗憾的是，这架直升机不是我自己的，并且现在民航管理比较复杂，我至少暂时不可能这样去做航空旅游~~~除非我想亏本。
不过，我仍然在考虑一个至少部分人有机会接触直升机的方......
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-08 20:18 评论(0) |
2006-3-8 星期三(Wednesday) 阴
C公司对我的飞机管理公司方案反应积极。他们也是我的老朋友了，并且双方资源很有互补性，相信有很好的合作可能性。......
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-08 09:42 评论(0) |
由于晨报的增记者曾经采访过我，相互印象不错，而且感觉晨报是省内最的最好的报纸，我希望晨报作为我们的平面媒体合作伙伴。
我想达成的目标是，我们为晨报提供10小时左右的飞行，而晨报则给我们一点广告版面。这样我可以在初期就发布信息，让省内真正希望与我们合作、或者使用直升机的单位或个人与我联系。
我和曾记者谈得很好，他说碰巧给我的那篇专访社长总编都看了，印象很深，合作应该完全有可能。而且他更希望晨报与我有更深入全面的合作。他会尽快给领导汇报。
无论如何，确定平面合作媒体是我的第一步。
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| # posted by 海陆航空 @ 2006-03-07 22:44 评论(0) |
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